柴油工程三轮车 自卸农用三轮车

三轮车具有整车外观紧凑、美观、结实耐用、操纵舒适，是地铁项目、工程建筑中运输沙土和混凝土的理想工具。
产品简介：
1、（车身）：国内一采用正规的汽车**钢性车架，比传统的铆焊车架更具韧性，重压后仍然保持不变型。
2、（配件）：各部配件都是全国*品牌产品，质量达到国内的水平，更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。
3、（底盘）：公司**的前后铸造车桥，比传统的焊接车桥更坚固，长久。底盘全面加固，符合矿用很高标准。
4、（工艺）：整车更突破传统工艺，车辆分体式生产，可以任意拆解组装，方便下井或者售后维修。
5、（材质）：钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号，自科研、生产、组装过程中，公司严格把关，质量达到国内的水平。翻斗车是通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。
自卸车的发动机、底盘的驾驶室构造和一般载重汽车相同。
高压油经分配阀、油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。 发动机通过变速器、取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱、液压泵、分配阀、举升液压缸、控制阀和油管等组成。 建筑工程用的普通三轮车，运输砂、石、水泥、土方、混凝土等。特点：装卸方便，经济实用。标配七后桥，12-32千瓦单缸柴油机。车厢尺寸：长度1.8、2.0、2.2、2.5等，宽度和深度由用户确定。基本车型：四档半浮机刹后桥，常柴1100手动柴油机，前轮4.50-14后轮6.50-16马钢圈，车厢1.9米*1.3米*0.4米。