新款四轮农用款四驱四不像在往回的四不像上把后桥加大,大梁采用加厚大梁,经久耐用,货箱采用底五边五的耐磨钢板焊接而成,货箱框架也采用焊制而成,前桥采用了北京吉普使用的转向**车桥,刹车系统运用了双管路液压制动带真空助力系统,刹车效果灵活,制动性能好。 1、(车身):国内采用正规的汽车**钢性车架,比传统的铆焊车架更具韧性,重压后仍然保持不变型。 2、(配件):各部配件都是全国*品牌产品,质量达到国内良好水平,更换零部件的时候更容易在当地区及时买到。 3、(底盘):比传统的焊接车桥更坚固,长久。底盘全面加固,符合矿用较高标准。 4、(工艺):整车更突破传统工艺,车辆分体式生产,可以任意拆解组装,方便下井或者售后维修。 5、(材质):钢材和各部螺丝件均采用国8以上钢号,自科研、生产、组装过程中,公司严格把关,质量达到国内良好水平。 该柴油四轮车主要配置如下: 动力采用了单缸25马力柴油机带动,轴传动,四轮驱动,轮胎搭配了750-16的山地胎,后桥采用了130的后桥装备。 货箱长度为2.2米,宽度为1.5米,栏板高度为0.45米,刹车为油刹,方向为液压助力方向,双电瓶。